四虎永久在线精品免费观看,337p大胆精品,真实男女XX00动态视频午夜,久久精品国产2018

  • $
您的位置:首頁 > 信息動態  > 新聞中心 > 行業動態
柴油發電機組運行時耗油的三大因素
來源:m.fgqyk.com 發布時間:2019年11月07日
在使用柴油發電機組的時候會出現耗油過快的現象,但是問題出現的時候又不知道從何入手處理,今天陜西康沃動力科技給大家分享一下,柴油發電機組運行時耗油的三大因素。

一、當發現機油消耗過多時,應先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。如漏油,應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整,應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油處在機架位置,應對機油殼進行檢查,主要檢查部位在與行輪同側的機油殼側的前端,多因機座螺絲松動,行輪在三角帶拉動下與保護機油殼的機架角鐵產生長期擦碰,將機油殼磨透形成缺口而產生漏油。

西安柴油發電機組選認準陜西康沃動力科技

二、發動機長期使用形成的正常磨損,或因保養不當形成的非正常磨損,均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕,缸徑、活塞側間隙超出規定值,使活塞環的撐力相應減小,出現刮油不凈現象。或因油環內的內撐扭曲簧斷開在油環的開口位置,致使刮油不凈而參與燃燒,造成機油嚴重消耗癥狀,表現為柴油機起動困難,排氣管有明顯的藍煙冒出,呼吸器噴油嚴重。再者,活塞本應向上的一側,在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態,雖不會影響柴油機的起動,但機油的損耗會相當嚴重,每天油耗在0.5公斤左右。
三、氣門導管磨損嚴重也會燒柴油發電機組機油的情形雖少見,但據有關資料的介紹,也是不可輕視的一種原因。
柴油發電機組在運行中可能會出現各種小問題,遇到問題時不要著急處理,先找出原因預防后期出現同一個問題。想要了解更多關于柴油發電機組維修信息,歡迎聯系陜西康沃動力科技:13299015111。

返回列表

康沃動力科技有限公司

  • 電話 :13299015111
  • 聯系郵箱:563596907@qq,com
  • 聯系地址:西安市浐灞生態區北寰機電市場1排59-60號